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自驾去西藏注意事项

1、尽量找大的加油站加油
因为是开车长途旅行,所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先,能刷卡的肯定都是没问题的油,个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。当然,也有些加油站挂羊头卖狗肉,如果还不放心,可以先用加油枪打出来一点看看,如果油是发白发亮的就没问题,如果油质发红的就肯定是掺东西了。
2、赴藏前,最好给车做全检
各种汽车易损耗的部件都备一点,工具可以带一个小型轮胎充气机,在路况较好的时候把胎压打到3个,颠簸或者大石头路段,会放一些气,减到2.5—2.7左右,以免造成轮胎爆胎。很多路段都是那种片石、尖石,轮胎如果老化很容易爆胎,建议在赴藏前,最好对轮胎做检查。一路上不停的根据路况改变轮胎气压,可以有效避免轮胎出现问题。所以建议车胎状况不好的最好出行前全部更换,如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言,特别是长途自驾,车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案,否则不仅耽误时间而且还影响心情。
3、多观察多留心可以少犯错
过了唐古拉山口,进入安多之后,青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。其实就是为了控制你的行驶速度。例如:安多到那曲,全程138公里,道路限速70。如果驾驶汽车10时25分从安多检查站出发,11时45分到达那曲检查站,毫无疑问超速行驶,必须接受超速处罚。路上车少的时侯你可以稍微开的快一点,等一看前边有人或车聚集了,那就说明要到下一个站卡了,你就开慢点或下来休息一下,自己再估计一下时间,一路下来就不用挨罚。不过进入西藏后有个好处无论你走那条路都是不收费的,可见国家对西藏发展的支持。不过话说回来,就这样路条测速法估计每年的罚金也够做养路费的啦。
4、增强自身雨雪天气道路行驶经验
赴西藏远行一定要规划好行程和时间,并且要时刻留意天气状况。如果路上不巧赶上了大雨雪,就很难受了。雪大的根本无法想像,雨夹雪全是横着走,强烈建议大家一辆车上尽量多带司机,如果到达不了目的地,或者碰到恶劣天气和险恶路段,也可以交替休息着驾驶。
5、长时间下坡注意休息,给刹车系统降温
从川藏线出藏,一路下坡。尽量不使用刹车,用低档把速度别下来。3档的速度太快,就用2档别,但是2档就已经4000—5000转了,时速60多公里,长时间这样对发动机不好,太毁车了。所以,还是需要长期踩刹车。众所周知,长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上,除了专门给货车冲轮胎降温的地方,还有所有车型都要经过的,深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时,建议大家尽量隔一段时间就休息一下,可以在给大货车刹车降温的区域休息,也可以找路边休息站休息,如果在那里刹车失灵,后果是在不堪想像!
6、走搓板路的窍门
川藏线有很多很深的车辙,也很不好走。全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的,都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是,不要压在最高点上,因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍,大车就是为了避开它们才行程现在的车辙,如果压在最高点上,车很颠簸,长时间驾驶司机会很累,车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上,这样相对来说比较平滑,又不会拖底。

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